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Der Ratgeber bietet allgemeine Informationen. Produktinformationen zur Autoversicherung von CosmosDirekt findest Du hier. Die Stützlast ist nichts anderes als das Gewicht, mit dem die Deichsel des Anhängers auf den Kugelkopf der Kupplung am Zugfahrzeug drückt. Dieser Wert ist nicht nur wichtig, wenn man mit seinem Caravan unterwegs ist, sondern im Prinzip bei allen Fahrten mit Anhängern. Es empfiehlt sich, die zulässige Stützlast immer bis zum Maximum auszureizen. Dementsprechend verringert sich nämlich die Gefahr, dass das Gespann in Pendelbewegungen und damit ins Schlingern gerät. Die gesetzliche Bestimmung gibt vor: Die Stützlast muss mindestens 4 Prozent des tatsächlichen Anhängergewichts betragen. Mehr als 25 Kilogramm brauchen es aber nicht zu sein. In den Fahrzeugpapieren — allerdings nur in der Zulassungsbescheinigung Teil I im Feld 13 — findest du die Angaben zur maximal möglichen Stützlast. Bei älteren Fahrzeugen musst du die entsprechende Angabe in deinem Auto suchen. Sie befindet sich normalerweise auf einem kleinen Schild innen am Heckblech oder an der Heckklappe.

Achslast und Stützlast: Grundlagen für Fahrschüler

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Gesamtmasse und Fahrschulausbildung: Wichtige Konzepte

Geschätzte Lesezeit: 5 Minuten. Es gibt viele Gründe, einen Anhänger an Ihr Fahrzeug zu hängen. Sofern Ihr Fahrzeug über eine Anhängerkupplung verfügt und Sie bereits überprüft haben, dass der Anhänger nicht die zulässige Anhängelast für Ihr Kraftfahrzeug übersteigt und dass Sie das gesamte Gespann mit Ihrer Fahrerlaubnis auch steuern dürfen , steht dem lang ersehnten Urlaub eigentlich nichts mehr im Wege. Doch war da nicht noch etwas anderes, worauf Sie achten müssen? Richtig, auch die zulässige Stützlast des ganzes Gespanns ist wichtig. Wir erklären Ihnen in diesem Ratgeber, was die Stützlast überhaupt ist und wie Sie die zulässige Last für Ihren Fall ermitteln können. Die Stützlast ist das Gewicht, mit dem ein Anhänger auf der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs aufliegt. Sie finden die erlaubte Stützlast in der Zulassungsbescheinigung Teil 1. In diesem Fall müssen Sie sich nach dem niedrigeren Wert richten, da sonst eine Überladung vorliegt. Die tatsächliche Stützlast wird definiert als das Gewicht , welches auf der Anhängerkupplung des ziehenden Kraftfahrzeuges aufliegt.

Achslastverteilung in der Fahrschule

If there is too much weight on the trailer, there is a risk that the axles will be heavily loaded and in the worst case result in an axle break. If the vertical load is too high, the trailer hitch will overload the trailer hitch and increase the risk of breakage. When loading the trailer, you must pay attention to the maximum permissible weight. This must be adhered to, so that the trailer remains roadworthy and the cargo can be safely transported. Prüfungsreif auf der Überholspur! Try it for free today! Register now to see the questions in your choice of 12 languages. Sign up. Other users are also interested in these questions:. Wo können Altöle, Schmierstoffe und Fahrzeugbatterien einer fachgerechten Entsorgung zugeführt werden? Was kann die berauschende Wirkung von Alkohol verstärken? Was ist bei diesen Verkehrszeichen zu beachten? Welches Verhalten ist richtig? Was ist eine Voraussetzung für umweltschonendes und energiesparendes Fahren? Do you like our explanations? You will be amazed by our online learning system that helps you prepare for your driving test!