2023 noch ein diesel kaufen

Startseite » Kaufberatung. Bist du unsicher, ob sich ein Dieselauto noch im Jahr lohnt? In unserem Artikel werden wir uns mit der aktuellen Marktsituation, den wirtschaftlichen Aspekten und den technologischen Entwicklungen von Diesel-Fahrzeugen auseinandersetzen. Wir werden auch die Debatte um Dieselautos, Umweltauswirkungen und alternative Antriebe beleuchten. Dieser Artikel ist wichtig für alle, die vor der Entscheidung stehen, ob sie sich für ein Dieselauto entscheiden sollen oder nicht. Interessanter Fakt: Obwohl der Marktanteil von Dieselautos in Deutschland in den letzten Jahren gesunken ist, gibt es immer noch viele Situationen, in denen sich ein Diesel auch im Jahr lohnen kann. Die Diesel-Skandale haben die Zulassungszahlen beeinflusst und den Marktanteil von Dieselautos im Vergleich zu anderen Antriebsarten gesenkt. Die Prognose für die Zukunft der Diesel-Zulassungszahlen ist unsicher. Der Wertverlust von Dieselautos im Vergleich zu Benzinern ist ein wichtiger Faktor beim Autokauf. Langfristig können die Wartungs- und Reparaturkosten von Diesel-Fahrzeugen höher sein.

2023 noch ein Dieselkauf: Rechtliche Aspekte

Dennoch ist davon auszugehen, dass der Markt für Dieselfahrzeuge vorerst bis preislich stabil bleibt. Daraus ergibt sich jedoch nicht automatisch, dass Sie bedenkenlos einen Diesel mit Euro 6 kaufen können. Nach aktuellem Stand sind normalerweise lediglich Diesel mit der Norm Euro 6d-TEMP bzw. Sofern Sie viel und vor allem lange Strecken mit dem Auto fahren und gar nicht bis kaum in der Innenstadt damit unterwegs sind, kann es sich durchaus lohnen, einen modernen gebrauchten Diesel zu kaufen. Trifft dies nicht auf Sie zu, ist womöglich ein Benziner die bessere Wahl. Sind Ihnen beim Autokauf vor allem ökologische Gesichtspunkte wichtig, empfiehlt sich ein Elektroauto oder ein Hybrid-Fahrzeug. Auch wenn der Diesel einen zunehmend schlechter werdenden Stand einnimmt, vom Markt verschwunden ist er noch nicht. Immer noch führen Autohersteller Modelle ein, die auch mit Diesel-Motor angeboten werden. Und das manchmal sogar zu einem günstigeren Preis als vergleichbare Benziner. Hinzu kommt, dass es immer mehr Gelegenheiten gibt, einen Diesel günstig gebraucht zu kaufen , weil viele Autobesitzer auf andere Modelle umsteigen.

Ökologische Bedenken beim Kauf eines Dieselautos 2023

Stand: Von: Amy Walker. Kommentare Drucken Teilen. Die EU will ab eigentlich keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr zulassen. Was bedeutet das für Pkw mit Diesel- oder Benzin-Motoren? Und lohnt sich der Kauf eines Verbrenners noch? Brüssel — Die EU hat die Entscheidung über das Aus für Verbrenner am Freitag erstmal vertagt. Zuvor hatte Verkehrsminister Volker Wissing FDP angekündigt, gegen das Vorhaben der EU in seiner aktuellen Form zu stimmen. Sollte das Verbot kommen, löst das bei vielen Menschen Fragen aus: Was bedeutet das für mein Auto? Wird es ab nur noch E-Autos geben? Sollte man jetzt noch einen Benziner kaufen — oder ist der dann in zehn Jahren komplett wertlos? Wir beantworten die drängendsten Fragen. Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor wären dann nicht mehr zulässig. Darauf einigten sich das EU-Parlament und die Mitgliedstaaten bereits im Oktober. Autos, die vorher zugelassen wurden, müssen ab aber nicht auf den Schrottplatz. Es geht bei dem Verbot nur um den Verkauf und die Zulassung von Neuwagen.

Technologische Innovationen in Dieselmotoren 2023

Das Gesetz gilt nur für neu zugelassene Pkw. Bestandsfahrzeuge sind von den neuen EU-Vorgaben nicht betroffen. Allerdings könnten strengere Schadstoffrichtlinien zur Luftreinhaltung dazu führen, dass ältere Autos von zonalen oder streckenbezogenen Fahrverboten betroffen sind. Ein Verbot, gebrauchte Benziner oder Diesel weiterzuverkaufen, gibt es nicht. Das neue Gesetz gilt nur für Pkw, die ab dem 1. Januar neu zugelassen werden. Autos mit Verbrennungsmotor dürfen deshalb auch nach diesem Tag weiterverkauft und — sofern es sich nicht um die Erstzulassung handelt — zugelassen werden. Die EU, so haben es Deutschland und Brüssel vereinbart, soll bis Herbst eine neue Fahrzeugkategorie namens e - fuels only schaffen. Autos mit diesem Siegel sollen, so sieht es der Kompromiss vom März vor, auch nach zugelassen werden dürfen. Das hat sich nun geändert: E-Fuels — und damit Verbrennermotoren — sollen auch "innerhalb der Flottengrenzwertregulierung" eingesetzt werden dürfen, so Verkehrsminister Wissing.